轮胎压力表

轮胎压力表

轮胎压力表或车用胎压表（tire pressure gauge）是一种特殊压力表，专用于测量汽车、卡车、自行车等车轮胎内的压力。轮胎压力表采用压力传感技术，测量精度高（误差小于0.05%），且使用寿命长。使用813型减压器时，当顺时针旋拧调节螺钉时，可顶开减压活门，高压氧气便从缝隙中流入低压室。用轮胎压力计及时测试轮胎压力，可使驾车一族能及时了解自己爱车轮胎的胎压。指针式操作简单，数字式读数方便，警报式不显胎压值。每个胎压表都有一定的测压范围，一般家用只需0-100PSI即可，不需要供卡车等使用的重荷胎压表，价格从12元－100元不等。

简介

轮胎压力表或车用胎压表（tire pressure gauge）是一种特殊压力表，专用于测量汽车、卡车、自行车等车轮胎内的压力。轮胎压力表采用压力传感技术，测量精度高（误差小于0.05%），且使用寿命长。（2）非均匀线性磁场的产生为了达到不同的霍尔片位移，施加在霍尔片的磁感应强度B不同，又保证霍尔片位移---下、磁感应强度B线性转换，就需要一个非均匀线性磁场。用轮胎压力计及时测试轮胎压力，可使驾车一族能及时了解自己爱车轮胎的胎压。指针式操作简单，数字式读数方便，警报式不显胎压值。每个胎压表都有一定的测压范围，一般家用只需0-100PSI即可，不需要供卡车等使用的重荷胎压表，价格从12元－100元不等。

分类

迷你型胎压计 Mini Tire Pressure Gauge

笔型胎压计 Pencil Tire Pressure Gauge

表盘型胎压计 Dial Tire Pressure Gauge

数字压力计 Digital Gauge

双头胎压计 Dual Wheel Tire Gauge

弹簧压力表

弹簧压力表

原理

弹簧管压力表，又可以称作布尔登表，弹簧管压力表的主要组成部分为一弯成圆弧形的弹簧管，管的横切面为椭圆形。作为测量元件的弹簧管一端固定起来，并通过接头与被测介质相连；另一端封闭。减压器本体上还装有高压氧气表和低压氧气表，分别指示高压气室（即氧气瓶内）和低压气室的压力（及工作压力）。自由端与连杆与扇形齿轮相连，扇形齿轮又和机心齿轮咬合组成传动放大装置。弹簧管压力表通过表内的敏感元件（波登管、膜盒、波纹管）的弹性形变，在有表内机芯的转换机构将压力变形传导至指针，引起指针变动来显示压力。

技术参数

2。安装方式：径向直接式（I）；轴向偏心直接式（Ⅱ）；轴向同心直接式（Ⅲ）；轴向偏心嵌装式（Ⅳ）；轴向同心嵌装式（v）；径向凸装式（Ⅵ）；轴向同心凸装式（Ⅶ）；

3。量程范围：（Mpa）0.1～0；-0.1～0.06；-0.1～0.15；-0.1～0.3；-0.1～0.5；-0.1～0.9；-0.1～1.5；-0.1～2.4；当打开燃气炉开关后，由于燃气向外输出，下气室压强变小，橡皮膜下凹，带动杠杆右端下移左端上动，阀垫开启，高压石油的气进入上气室，完成了调压器一次吸气过程。0～0.1；0～0.16；0～0.25；0～0.4；0～0.6；0～1.0；0～1.6；0～2.5；0～4；0～6；0～10；0～16；0～25；0～40；0～60；0～100；0～160；

压力测量仪表

压力测量仪表

    历史

    1643年，意大利人托里拆利首先测定标准的大气压力值为760毫米Hg ，奠定了液柱式压力测量的基础。1847年，法国人波登制成波登管压力表，由于结构简单、实用，很快在工业中获得广泛应用，一直是常用的压力测量仪表。

    二十世纪上半叶出现远传压力表和电接点压力表，从而解决了压力测量值的远距离传送和压力的报警、控制等问题 。60年代以后，为适应工业控制、航空工业和医学测试等方面的要求，压力测量仪表日益向体积轻巧、耐高温、耐冲击、耐振动和数字显示等方向发展。

U型管压力计

    它是一根U型的玻璃管1和2，在U型管中间装有刻度标尺3，读数的零点在标尺的中央，管内充液体到零点处。管1通过接头与被测介质想通，管2则通大气。当被测介质的压力Px大于气压Pd时，必须同时读出两管的页面高度，否则就可能造成较大的测量误差。

    U型管压力计的测量范围一般为0~±800毫米水柱，精度为1级，可测表压、真空度、差压以及作校验流量计的标准差压计。其特点是零位刻度在刻度板中间，使用前无须调零，液柱高度须两次读数。

燃气调压器

燃气调压器

燃气调压器俗称减压阀，也叫燃气减压阀，也叫燃气调压阀是通过自动改变经调节阀的燃气流量，使出口燃气保持规定压力的设备。通常分为直接作用式和间接作用式两种。

调压器是燃气管路上的一种特殊阀门，无论气体的流量和上游压力如何变化，都能保持下游压力稳定的装置。

调压器应能够：

1、将上游压力减低到一个稳定的下游压力；

2、当调压器发生故障时应能够限制下游压力在安全范围内。

燃气调压器作用编辑

理想的燃气供应系统将气体从井口输送到终用户不需要调压器，这样的理想供应系统得以维持的条件是用户需求恒定，矿井的共给能力恒定，矿井的供给能力恒定，同时两者之间是一致的，这样的系统实际上不可能存在。为此，相应的装置-调压器-应运而生。

调节器大的功能是保持燃气在使用时有稳定的压力，从而保证燃气用具得到稳定的燃空比（燃气与空气的配合比例）；燃气供应系统中使用调压器将气体压力下降，并稳定在一个能够使气体得到安全、经济和利用的适当水平上。